就就买了一辆拉达跑出租。
可惜这个品牌被雷诺给收购了，不然的话，王业还想好好扶持一下呢。
新车都只需要不到一万美刀，物美不美还不好说，但价廉肯定是跑不了的！
按照王业的设想，那就是以后大毛的汽车工业，高端品牌有路虎揽胜，中端有沃尔沃，中低端有伏尔加和嘎斯。
只要这些品牌都能做起来，那不就是覆盖了从高到底所有档次了嘛。
而且市场也足够大，东欧走遍地区就不用说了，这算是“自留地”。
再通过这次新牵头搞起的经济合作组织，大毛生产的汽车打入那些成员国的市场轻而易举，比起竞争对手来具备天然的优势。
然后再和亚洲国家搞好关系，尤其是中国那边，再过几年那个巨大的汽车市场就会开始启动，现在就开始着手准备的话，还能分上一杯羹。
王业前些天在鹏城时，都和当地市长商量着要投资一个大型的整车生产基地了，目的就在于此！
有品牌有市场，现在又有巨额的资金支持，加上政策扶持，王业想不出大毛汽车工业有什么理由发展不起来……
…………
至于剩下的六百亿美刀，其中的五百亿美刀王业是打算全部投入到芯片行业去了。
这个行业说实话只能由国资来主导，没有什么民间资金愿意去做。
投资巨大，见效极慢，甚至目前来看利润空间也不大……
但是，这玩意具备战略意义！
一旦优势形成之后，那就是不可逆转的，王业“前世”的经验已经充分说明了这个行业的重要性。
现在才2005年，进入芯片行业还来得及，时间不算晚。
因为这会全球芯片行业竞争还很惨烈，还有不少国家参与，还没有被某一两个国家地区形成垄断呢。
五百亿美刀砸进去，还是能见到点水花的……
其实大毛这边不缺人才，欧美很多高科技企业中的顶尖技术人员中有不少老毛子，都是从大毛这边跑过去的。
为什么会跑去欧美呢，还不是因为大毛这里没有足够的就业岗位，收入太低嘛。
王业搞廉租房项目，鼓励大企业扩大生产规模，现在又设立产业基金，目的就是要留住这些人才，让他们在国内发挥聪明才智。
…………
最后的一百亿美刀，王业依然是要设立一个产业基金，互联网产业基金！
互联网企业，尤其是创业公司，非常需要风投资金的支持！
但莫斯科这里就是缺少这样的风投。
因为做能源、金融等行业更赚钱，所以大部分资金都流入了能源市场、金融市场，大家都想当寡头，没人愿意去做互联网风投那样的“冤大头”。
所以在莫斯科，互联网行业创业氛围并不浓厚。
既然民间资本不愿意干，那就只能国资来主导了……
这一百亿美刀就是为了鼓励那些
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