果进行消化性的理论设计——设计图纸---制造零件---购买生产不了的外国重要零件---组装整机---（以达到气动布局为目的）试飞验证---图纸、零件和整机的多次修改---飞机与武器系统的磨合试验---（以作战性能为目的的）n次试飞----定型----建立生产流水线----批量生产----交付----拥有完全知识产权。

　　而马由现在已提交了完整的图纸，可省略很多的时间，但严谨的技术方案的论证和消化，这个过程肯定不短，最终还要获得专家们一致认可，更需要较长时间。毕竟和马由还没有在这个领域建立权威性，又是第一次合作，没有哪位专家或领导大胆到直接拍板，认定这些图纸的可靠性。

　　对此，马由也无能为力。总不能自己拍胸口说没有问题，别人就相信了。

　　一旦被专家们认可图纸的完整性及技术可靠性后，还是可省略“图纸设计---图纸理论分析--模型分析”这几个步骤，直接进入：风洞模型分析---开始研制技术验证机----原型机----工程验证机---全功能样机---工程发展机--图纸冻结----小批量试装---投产。

　　这样的全过程按国际标准一般需要研发经费300-400亿美金，如此超过50%的全新技术，时间至少在15年以上。但马由也相信华国的军工的效率。大干快上，可缩减到10年以内。何况其中核心部件、元器件他可在2-3年内提供成品。这样就节约了很多的时间。

　　马由清朗的声音，在兴奋不已的首长们耳中，宛如仙乐一般。他们已从这些方案中，仿佛看到了崛起的华国空、海军，不在受制于人。再不会将守护祖国领空、海疆的利器寄希望于进口他国武器。

　　这款战机方案，与蓉飞公司去年开始研制的J10战机，在一些技术思路方面一脉相承，都有SU27的一些影子。可给还有3年才试飞的J10一些改进及启发。

　　其实，也可直接用这款舰载机的图纸，稍微调整一些功能，研制成为陆基主力战机，并和定型后的J10高低搭配。相信经专家们论证有，会有人提出这样的建议。

　　“发动机问题呢？”首长们见战机总体方案介绍完，便急切地问到。

　　“下面就要介绍一款先进的航发技术方案，请首长们放心。只要材料和加工工艺能够满足，就可以生产出世界一流的航空发动机。”

　　“哦！？”

　　钟首长有点头疼，他当然知道马由言下之意。难道好不容易有了先进的设计图纸，节约10年以上的研发时间，若因工业基础问题，不能完美地生产出来。那也太憋屈了。他到没有多费脑筋去怀疑马由还未介绍的航发方案，这

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