正如陆挽猜测的那样，打狗南面一百公里的洋面就是海军第一艘实验性航母邓子龙号之所在。厦门到打狗近三百公里，真要那边陆基飞机赶来打狗支援战斗，那以目前厉鬼俯冲轰炸机的航程，怕没到打狗就要折返，更或者飞过来就不再飞回去，助攻完毕直接在打狗降落，打狗没有机场，且飞机和飞行员都是宝贵的，空军不愿意如此冒险，所以只能是由邓子龙号的舰载机助战，这也是算是航母编练以来的第一次战斗。

　　邓子龙号试验航母标准排水量一万四千八百吨，满载排水量为一万八千一百吨，舰长两百一十四点五米、宽二十三米点七米，飞行甲板长两百一十二米、宽二十四点五米，舰桥、烟囱等全部右舷侧向布置；因为要达到三十节以上的高速，舰内有八座大功率燃油锅炉，四部帕森式齿轮传动蒸汽轮机，四轴推动，十二万匹轴马力下，使其在试航的时候跑出三十三点一六节的惊人高速。

　　虽然有后世诸多的经验作为参考，可航母的设计建造依然是一波三折，最开始为了省钱是打算造两艘一万两千吨、三万匹马力、航速二十五节的简易航母，而后得知船厂报价只要六百万两后，在杨锐的示意下，各项参数开始升级，排水量要求达到一万三千吨，航速也规定不能低于三十节。吨位扩大还好，航速却使得造价蹭蹭蹭往上涨，特别是由原先的双轴四桨变成四轴四桨，以及翻了两倍的动力，使得造价从最初的六百万两，飙升到了一千万两。

　　一千万两再填些零头就是一艘准无畏舰了，总后海军办公室就此质疑伯利恒钢铁公司乱涨价时。美国人双手一摊，说确实是要这么贵。无畏号战列舰动力只有两万四千匹马力，新造的超无畏舰马力一般也只在五万到六万匹马力不等。现在订单对于航速要求太过严苛，特别是要在一万三千吨的船体上要安装倍于三万吨超无畏舰的动力系统。才使得造价如此飙升是涨价；而且如此巨大的马力，即便将排水量再扩大两千吨，也只能安装燃油锅炉，而不能依照设计的那样安装油煤混烧锅炉。

　　全部使用燃油锅炉杨锐没有意见，但造价涨到一千万两太过吓人，可想到马力确实是当今主流超无畏舰的一倍，日本人的金刚号据说就是五万匹马力，造价一千八百万两；再算帕森式蒸汽引擎每部就需一百万两。加上螺旋桨等部件，增加的四百万有两百多万花在引擎上，剩余的大部分用于增加锅炉，小部分用于增大船体，如此算来一千万造价也不算太贵，最终同意了美国人的方案。

　　海军造舰由总理一言而决，这在世界海军史上也是奇葩，一千万两的价格如果单纯造价上来是极贵的，毕竟一万五千吨不但的船体，还没有重

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