不在秦西航空制造集团的业务上下绊子了？
未来的秦西航空制造集团将是谁也不依靠，但是目前的它却做不到这一点。
方明远随手将文件丢到了面前的茶几上道：“梅耶斯经理，贵公司和波音公司还真是一对好竞争对手，给我提的补偿方案，可以说是没什么本质的区别啊。”
梅耶斯微笑道：“方少，我们空中客车公司，可是比波音公司更有诚意的。”
方明远撇撇嘴，心里暗骂，有个狗屁的诚意，无论是波音公司还是空中客车公司，当初可没少涮华夏人，华夏的大飞机项目难获成功，固然有华夏科技底子薄弱，资金投入不足的原因，要说波音公司和空中客车公司在背后没搞什么小动作，傻子才会相信的。“与贵公司给我未来画的大饼相比起来，至少波音公司与我们已经有ＭＤ９０这个合作项目。”
梅耶斯哑然失笑道：“方少，说一句不客气地话，ＭＤ９０项目，不是波音公司与贵方的合作项目，而是麦道公司与贵方的合作项目。而这个项目，据我们所知，虽然说超过百分之七十的零部件都可以由贵方国产，但是制造出来的产品，虽然说质量也达到了合格标准，但是制造成本却是太高，以至于贵国自己的航空公司都不愿意使用。这一点我没有说错吧？”
方明远无所谓地摆摆手道：“至目前，整个项目也不过是生产了两架产品，现在说制造成本恐怕还为时过早。我听说，贵公司当年可是连续亏损了多年，据说，最悲惨的时候，曾经有十八个月没有拿到一架飞机的订单？有十几架已经造好的飞机却只能够停在停机坪上任凭风吹雨淋？梅耶斯经理，不知道这个消息是真是假？”
梅耶斯脸皮有些涨红，方明远所说的这些当然是真的，是空中客车公司永远无法抹去的痛。空中客车公司成立最初，生产的飞机就连欧洲的航空公司都不愿意使用。在一九七六年到一九七七年末的十八个月里没有获得一份订单。曾经有十六架飞机在公司总部的停机坪上待售！空中客车公司在盈利之前亏损了差不多二十年，总亏损额更是高达近百亿美元！
“而且，贵公司不是宣布了，也要研发新的机型Ａ３８０吗，投资是八十几亿欧元吧？如果说，在A３８０刚生产出来两架的时候，我来给贵公司算一下制造成本的话，那岂不是我也可以说，贵公司的产品成本太高了，一架飞机的成本居然要四十几亿欧元，买波音公司的飞机，可以买五六十架组成一个机队了？”方明远又接着道。
梅耶斯不满地道：“方少，请注意一点，在我公司宣布研发新机型A３８０后，我公司已经得到了高达六十五架飞机的订单，而到了现在，我公司所得到的订单数已经超过了八
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