个数字彙报给米娜的时候，米娜都惊呆了。
在跟东欧那些钱来路不好说的富商们彻底绑在了一块儿之后，摩纳哥那边也顺理成章又发生了不少事儿。
就在这一年夏天，已经顺利商业化运营了七年多的“卡洛琳公主号”，为了迎接更多的贵客、迎合他们新的口味，由摩纳哥王室博彩公司决定：
去法国圣纳泽尔造船厂大修、并全部更新内部装修。
然而，装修的时候却发生了悲剧的大火，整条船被烧成了空壳子。
这让米娜很是悲痛。
幸好摩纳哥地产项目的利润足够弥补她在博綵船方面的些微损失。
悲痛之余，米娜也开始找备胎——天地良心她真的什么坏主意都没想，是某些刚刚从东欧逃出来的有钱人，主动卖主求荣，说他们有接替“卡洛琳公主号”的更大更气派的货源。
那米娜也只能接受了。
而且她老老实实地买来后真的是开到法国，开到圣纳泽尔造船厂，让法国人进行最豪华的装修。
因为有了已经运营了七年人畜无害的先例，所以那些东欧待拆解大船的购买遇到的麻烦和阻力非常小。加上东欧人很放心，知道这个船是开去法国搞娱乐业的，连原厂动力装置都懒得拆了，也省了拖船，可以直接自己开。
如此一来，土鸡人也没了什么“海峡风险”堵路的理由，土鸡才不想得罪法国佬呢。
最后东欧的“卡洛琳公主号”后续替代品，也真的重新装修一新，到摩纳哥经营了几年博彩业，但再往后顾骜就不知道了。
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