“怎么可能吃相这么难看，那国家还怎么号召知识分子奋勇努力？最多是细化一下，按照阶梯比例奖励。最低一级的，说不定还会抬高一些奖励额，设个保底。不过再往上，那就说不定会降比例了。”

　　顾骜心算了一下，立刻明白了包处长的意思。

　　比如，%一刀切，%，这是朝令夕改，有伤国家信用的。

　　但如果改成“创汇总额低于10万美元的，奖励1%，10~%，20~%，%……”

　　那就绝对没问题了。

　　从定性上来说，这不是“取消曾经许诺过的福利”，而是“根据实际情况细化”，是有增有减、劫富济贫的。最后说不定就跟个人所得税累进税率一样了。

　　顾骜理解之后，心中甚至暗忖：这包处长，是不是曾经就干过制定这方面国家产业政策的活儿，所以那么熟练，都不用打草稿……

　　这种情况并不奇怪，很多国家的新政策细则，虽然看起来是盖着国WU院审批的公章，但文字内容绝大多数都是某个部委里一群县处级干部就直接定了。

　　上面反正也不懂专业问题，只是看一遍盖个章。

　　但不管怎么说，顾骜是搭上便车了，不管以后政策怎么细化，他是绝对安全的，是典型。

　　……

　　此后几天，顾骜给老爹单位打了电话，确认了家里的情况。

　　从老爹那儿，顾骜得知厂里果然把钱发了下来，没有任何阻挠。

　　只不过订单还没交付，北棒跟罗马尼亚人也只给了30%定金，所以奖金也只能先发30%，剩下的要等回完尾款。

　　也就是说顾家手头已经有5000卢布了。

　　除此之外，老爹说家里也拿到了一大堆的鱼子酱罐头和朝鲜人参，甚至还有些古巴的雪茄咖啡朗姆酒，所以让顾骜不用给家里寄东西了。

　　包处长给顾骜的这些奢侈品，都留在京城自己吃或者送人都行。

　　“爸，那这些卢布你打算怎么用？苏联货可没什么好东西买。”

　　没想到老爹竟是已经深思熟虑过了这个问题，直接告诉顾骜：“我问过了，可以通过外事订货、要一辆伏尔加小汽车——那东西在苏联要卖1万4千卢布。

　　我可以先给厂里交4000卢布，剩下的1万等设备尾款到了之后，从后续奖金里抵扣。厂里也鼓励这么做，一来外国人也希望少花现金、多促进卖货，二来厂里也想多赊一些、少押一点尾款。”

　　听说老爹这个决定时，顾骜也只能表示理解。

　　苏联车如果出口到西方国家，绝对是个亏得要死的坑爹货——因为西方国家得按照1万4卢布等于2万多美元的价钱，买这辆又颠簸又噪音还蚝油的货色。

　　而通用/福特那些最便宜的低端车（质量比伏尔加二代还烂），在美国本国市场只要四五千美元（不含税）。

　　即使性能完全超越伏尔加二代

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