从牛曼镇，到达西北海岸的港口，除了比和比拓的铁路之外，还有立拓的铁路。

　　立拓在牛曼镇附近，也有铁矿山。

　　他们掌握的铁路长度，超过了七百公里。

　　当比和比拓直接公开表示，对奇切铁矿的十二亿吨储量不感兴趣，没有任何收购的意向，甚至于明确表态不会开放铁路给连赢矿业公司使用。

　　人们为什么会对比和比拓是否允许连赢矿业使用铁路，如此感兴趣？

　　因为从牛曼山到达黑兰德港的铁路，就经过奇切山脉，路过连赢矿业新发现矿床的旁边！

　　若是比和比拓允许连赢矿业使用铁路运输，那么这个矿权，将会有巨大的开发价值！

　　只需要投入较少的资金，就能够开发利用！

　　这无疑是一个巨大的利好。

　　连赢矿业的股东们，显然也是寄希望于比和比拓的铁路。

　　可惜事与愿违。

　　若是比和比拓和连赢矿业传出合作的可能性，哪怕只是一个传闻，都有可能大幅拉高公司的股价。

　　可是，若说比和比拓对十二亿吨的铁矿，完全不感兴趣，这可能吗？

　　绝无可能。

　　比和比拓铁矿公司，目前在生产的三个矿山牛曼山、洋迪、戈德沃斯，探明储量也才29亿吨！

　　也就是说，连赢矿业新发现的铁矿储量，俨然已经超过这三个再生产铁矿山的三分之一！

　　这个体量，是非常巨大的！

　　在比和比拓表示对收购连赢矿业不感兴趣之后，有些专家也发表言论，表示理解比和比拓的决定。

　　毕竟比和比拓还有一个未开发的C采区，那里的铁矿石保有储量达到了45亿吨！

　　如果有必要扩大产能，开发新项目，C采区才是他们的第一目标。

　　在外界沸反盈天的时候，立拓同样引起了许多人的关注。

　　同样的，立拓的铁路，在皮巴拉地区的铁矿石贸易中，有着决定性的作用。

　　哈莫里铁矿公司，是立拓的最大子公司，是利润的主要来源。

　　也是奥国第一大铁矿石生产企业，旗下有六座已开发的铁矿山。

　　这六座铁矿山，探明储量，也不过21亿吨！

　　一个新发现的12亿吨的铁矿床，必然是有着强大的吸引力。

　　立拓首席执行官阿尔巴，把最佳拍档埃里克喊了过来，“关注了吗，连赢矿业公布的消息？”

　　埃里克坐了下来，翘着二郎腿，在阿尔巴面前很随意，“现在人们对我们立拓以及比和比拓的讨论，甚至还没有连赢矿业多。我当然看了，新闻上一直报道。”

　　他笑了起来，眼角有着一丝戏谑：“你还别说，这些来自华夏的人，真的很能炒作。前段时间的塔勒戈铜金矿，全世界媒体都跟进报道。现在的连赢矿业，也吸引了许多人的眼球。”

　　“你觉得这是那个人的故意这么做？”阿尔巴挑了挑眉毛。

　　“也许是吧，谁在乎他们的做法呢

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