就在国王号在加勒比海大显神威的时候，国王号的同型舰。德国造船厂为清国外洋水师建造的两艘德国版加里波第型装甲巡洋舰经过漫长的跋涉，终于来到了他们的母港，台湾省台北港，随着这两艘被命名为台北和高雄号的战舰正式入役。外洋舰队已经拥有了大小6艘战舰，除了两艘万吨级装甲巡洋舰外，还有3艘海龙型巡洋舰的改进版三等穹甲巡洋舰和1艘从日本俘获的吉野号。经过3年筹备的外洋舰队终于初具规模！

　　而对于这件大事，北洋体系内给予了极高的关注，北洋舰队提徐杰理带领北洋新下水的旗舰海宁号以及曾经参加过清日甲午海战的天津号以及归远号前往台北祝贺，而刘铭传作为闽浙台总督，将和台湾巡抚丁汝昌一起参加该型战舰的服役仪式。就连南洋舰队提督丁褶谦，也秉承刘坤一的指示，率领镇海号和景泰号（原日本海军松岛号）前来祝贺。而相对于清国各大地方实力派的积极，清国中枢却对这件事情不太感冒！

　　有人说那是因为在外洋舰队身上有北洋太多的影子，无论是军舰采购，人员选拔还是领导层，都可以说是北洋一手操纵的，甚至中枢有些人就私下里说：“所谓的外洋舰队，不过是一支驻扎在台湾的北洋分舰队而已。”由此可见，中枢的一部分人对外洋舰队的建立十分的不满。但是实际上，在中枢无论是帝党还是后党，都没有功夫理会一支远在万里的舰队成立仪式，自从袁世凯被拉拢进帝党后，整个北京的政局发生了微妙的变化，原本无权无势的光绪开始慢慢积蓄力量，而后党因为荣禄练军的重创，其最大的依靠——军力优势，已经被削弱！就这样，双方开始慢慢较劲。所以对于外洋舰队的成立，皇帝和太后只是照例发了个懿旨而已。

　　外洋舰队的成立对于北洋体系，尤其是以徐杰为首的新北洋来说，这件事情绝对意义相当重大，徐杰不但以新建一支舰队的名义来达到了扩充海军的目的，同样，也将北洋体系的影响力拓展到中国南方，有这样一支舰队的存在，对于北洋体系的南方势力发展有了相当大的助力！无论是闽浙台总督刘铭传，还是两广总督李翰章。有了这样一支舰队控制海路。那么就等于把整个南方的海上交通都握在了手中！一旦有事。无论是调兵还是运输，都能得到保障！

　　而对于非北洋的地方实力派，例如刘坤一和张之洞，对于外洋舰队的建立可以说是又羡慕又眼红。刘坤一是一个保守的人。本来对于海军建设他是不怎么关心的，甚至对于任何外国事务多少都有一些抵触，当年从英国采购蛮横级的时候，更多的目的是为自己增加一些筹码。但是随着近年来，北洋体系的各省在大力发展

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