“如果你仅仅把战争理解为在战场上双方军队的厮杀的话，那么你仅仅是一个武夫已而。战争的定义其实很简单，为了一个战略目标，战争的参与者用各种手段来实现这个目的，无论是经济手段，政治手段还是外交手段，一切可是现实这个目的的手段都将是战争的具体表现形式，而不仅仅在于军事手段。”——徐杰。

　　而此时，徐杰也正在按照自己对战争的定义来谋划对俄荷两国的战争准备。俄国人和荷兰人合作到地会获得什么？徐杰在纸上这样写道。除了一个可以驻泊的港口外，港口的各项设施也非常重要，但是现在还远远没有完备。

　　比如说荷兰人缺乏为主力舰提供维护的船台和船渠。近2万吨的战舰可不是一般地方就可以维护的。此外还有能为舰队提供掩护的岸防工事，这个也不是现在荷兰就有的，就现在荷兰人港口那点炮台，华夏舰队用2个小时的时间就可以将其彻底夷平。

　　所以为了迎接俄国舰队的到来，荷兰人必须要强化一下巴达维亚的防御和基础设施。而除了这些之外，荷兰人还需要大量的煤炭和食品。一个是军舰的口粮一个是人的口粮这都是必不可少的。按照一般人的思维，在20世纪初已经进行了第二次工业革命的世界最常见的能源就是煤炭了，按说远洋舰队出航最不缺的就是煤，但实际上上并不是这样，不是说煤炭总量少，而是煤炭根本买不到，而且海上补给太困难。

　　先说煤炭的消耗，世界上第一艘无畏舰在载煤2900吨载油1120吨的情况下只能以10节的航速航行6620海里。按说这个航程不低了，但是要知道，一旦要加速航行的话，燃料消耗量会成倍的上升。也就是说，如果俄国舰队按照历史上的航线的话。到达巴达维亚，一所主力舰将消耗7000到8000吨的煤和油。这整个舰队的消耗绝对是一个天文数字！煤炭虽多，但是说找十几万甚至几十万吨煤实在是不容易啊。（历史上绕行非洲的第二太平洋舰队在途中加了6次煤！其中又一次加煤间隔整整2个半月！）

　　解决办法只有两个，要么自己的战舰上装上一堆煤包，然后屁股后面跟上一大堆运输船。要么就是在沿途和各列强说好，给舰队提供煤炭。按照历史上，英国人是绝对不会提供的，法国人甚至连部分港口也不让俄国人用，（这倒霉盟友弄的）。最后还是德国同意在沿途为俄国舰队提供燃料和港口。

　　可以预料，在这个位面里。俄国人依然要面对这样的问题。而且问题可能还要严重。因为俄国人的舰队规模更加庞大，消耗的煤炭更多，而且如果要用燃油锅炉的话，燃油补给更加困难。当时煤炭总量还算充裕，但是数万吨燃油的话

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