州朗高温。阳光直射在那宽阔平坦的拍油马路上。将路略圳。里树的影子投射在路面上，那些正在马路上行驶的车辆在这明暗交替的光线下川流不息，车后卷起干燥的灰尘，将马路的近遮蔽在黄尘中。

　　这条拍油马路连接北京和南苑，并一直通到天津，在建成之后又经过一次扩建，路面更宽，可以并排行驶三辆卡车。

　　虽然欧洲战争结束之后，全国的工业生产出现萧条，各地的汽车销量大为减少，但是这条连接北京至天津的国道依旧繁忙，每天过往车辆总是使这条马路显得非常喧嚣，轿车、卡车、摩托车，甚至导车和骡车，都将这条马路视为坦途，有的时候，对于许多急着办事的人而言，走这条国道反而比坐火车更方便。

　　由于靠近都，这条马路上经常可以看见国产轿车组成的车队，这通常都是政府部门的车辆，因为中枢政府禁止政府部门采购外国汽车，这也可以看作是扶持本国产业的一个措施。

　　现在，就在靠近南苑空军基地的路段上，一支由五辆轿车和一辆卡车组成的车队正在向南方驶去，坐在车上的乘客清一色都是航空署的工作人员，其中以航空署长谢瓒泰的职务最高，其他人基本上都是他的下属或者助手，他们是前往南苑空军基地的。

　　车队很快离开主干道，拐上一条小路，直奔南苑空军基地而去，等赶到基地的时候，谢瓒泰才现，那空军基地围墙附近是人山人海，四里八乡的居民都赶来瞧热闹了，虽然不能进入空军基地，不过即使是站在空军基地外头，人们还是可以看见他们想看的东西的。

　　那是一艘非常巨大的硬式飞艇，是中国航空署根据德国提供的大型硬式飞艇的图纸制造的，而且飞艇体积比德国的设计更大，载重量相当可观，一共只制造了五艘原型飞艇，目前都在中国空军部队服役，虽然飞艇度很慢，但是由于载重量比飞机大得多，因此通常用于执行军事运输任务，一些不通铁路和公路的偏远地区的军事行动往往离不开飞艇部队的后勤支援，从这个意义上讲，这种大型硬式飞艇还是有一定使用价值的，不过由于飞艇气囊里填充的是易燃气体氢气，因此操纵这种飞艇需要极大的勇气。

　　现在，那艘大型硬式飞艇就悬浮在空军基地上空，并且已经被绳索系在了航空指挥塔上，正在航空管制员的指挥下继续降低高度，必须承认，相比飞机，飞艇的缺点确实比较多，这起飞和降落的麻烦程度就不是飞机可以比的，所以，那些见惯了空军基地飞机的居民们都觉得很新奇，不明白这种飞行器为什么降落的那幕慢。

　　实际上，这是这种大型硬式飞艇第一次出现在南苑空军基地，即使对于空军基地中的一些军人来讲，眼前的这

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