着妖王大人（在他们眼中是岳家第七代家主）来到霓虹的商会基层骨干们以及他们的家人，也都还需要她来养活，所以月子已经想好了：在未来的10至20年内，循序渐进地抽身退出海贸这个高危高风险但同样有着高回报的行业，包括把她目前手里的18艘两千料的中型海船、按船龄逐步出让转卖给其他博多的海商；现在或买或建的那些宅院、在町镇中或买或建的那些商铺，也可以在往后的日子里，慢慢转让给那些彻底扎根定居此地的南宋雇员家庭。

　　至于这些宋朝遗民今后会不会慢慢从居住在町镇附近的商贸人口逐渐转变成农业人口，那就不是月子所关心的了，反正驻于博多大津的镰仓幕府官员，对于类似妖王大人所带的一小批海对面天潮上国唐土渡海到霓虹避祸的宋民，接受度还是很高的——毕竟宋朝在镰仓时代的霓虹人眼中，天潮上国的地位还是相当稳固的，并没有跌落到明清时候那种已经只是维持表面恭敬、但内里实则早就没多少真心实意了的地步。

　　只是人算不如天算，因着随后到来的由元世祖发动的第二次对日海上战争（公元1281年春），月子手里的大海船以比她预料之中更快得多的速度，就被近些年来一直都在大张旗鼓、积极备战第二波元朝海军的镰仓幕府给强行收购得差不多了。

　　虽然有被狠狠压价，因为当时的幕府相对于大宋王朝而言其实也贫穷得很，能开出的价格当然也就相对而言称得上“十分惨淡”，但月子也有以此换取了不少幕府许诺给他的官面身份（哪怕仅仅是个顾问一类的虚职，但好歹是有品阶的嘛）和不少经营特许权一类、不需要幕府直接掏钱但是把名份给足了的空头支票。

　　最终只保留了5艘年份最新的海船（因为再少要装不下她手底下的人和货了，毕竟把18艘海船开回霓虹来的所需要的人手和他们拖油瓶的家属，再怎么压缩精简也有超过五百人了），再带上她无论如何也不可能丢弃的2船月之玉钢和其相应的制品，月子妖王大人就又再次装载好了大部分家当、老员工和他们的家属、以及新招募的本地霓虹渔民水手，再次扬帆起航，前往位于后世神户港、如今名为“大轮田泊”的繁华港口重新定居。

　　由于大轮田泊在其初建的8世纪中期，便是已探明的天然良港，且被当做遣唐使船队的中途补给点使用，因而备受实权人士重视，其中最著名的人物当然是12世纪平安时代末期的枭雄：平清盛。

　　平清盛在平治之乱取胜以后独揽大权，为了加强平家经济基础，从12世纪中叶开始，他斥巨资扩建大轮田泊，试图独占当时霓虹与宋朝之间的贸易路线。由于工程进度缓慢，平清盛甚至在他出

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