对于文章中涉及的一些术语、技术背景，以知识困扰大家的一个问题，水虿便在此对此做第一次的说明。

　　首先是关于钱的标准，文中涉及比较多的集中单位是“两”、“比索”、“盾”，很快还要涉及“镑”。

　　首先说说两，这个单位大家应该熟悉，但是事实上，在大明朝时，“两”这个单位也并非全然是一个标准度量衡。大明基本是一种不完整的“银本位”，明中期以降，通过国际贸易流入中国的白银，越来越多地被作为一种通行的支付手段，至少在大明的南方各省尤其是东南沿海地区尤为显著，这从当时的文学作品中广泛描写以银作为货币的情况得以侧面地反映。而朝廷税收由实物向货币化的转变，则是最正面的例证。

　　但是，终大明一朝，朝廷虽渐以银为收入的主要手段，但除制定了作为国库统计的较为标准的平库银两外，并没有在流通领域推行任何一种通用的由国家铸造或由国家定制的银质货币，银的流通基本以时时的称量方式，或者以后来更为通行得方便的直接使用国外铸币的方式。

　　故事中对“银”的计量，以平库银“两”作为标准，同时为了更直观地反映当时的情况，按照当时货币的大致比例，在特定场合，如实地使用“比索”“盾”以及“镑”。

　　其中“比索”是西班牙使用的货币单位，“盾是尼德兰共和国的通行货币，而“镑”则是英国使用的货币单位。对比于大明的平库银“两”，1单位的“比索”、“盾”、“磅”，分别相当于、、3两。

　　其次，是船与尺寸的问题。

　　在故事中，我一再使用“料”“石”“担”“步”等单位，事实上这些来自于大明朝的度量衡，从来就不是真正统一的，甚至其所表示的内容，也随着时间和地点的变化，而显得千差万别。

　　以“料”为例，这个单位通常被用来作为衡量船只的标准，但是，这个料并不是一个关于排水量的标准，也不是一个恒定的计量标准，甚至不是容积或质量的表示单位。比较确切地说，“料”是造船时所用工料多少的计量单位，但是，其具体表示多少材料，仍是不恒定的。故事中基本不考虑它实际的纷繁复杂的变化，而是大致将“料”的单位与我们现在常用的“吨”的表现数值做一个大致的比例进行实用。根据一些数据的折算，我发现吨与料在数值上的比例，大约是1：，即当时同一条船，其以“吨”为计量单位的数字，与以“料”为单位的数字之间，基本上是一比一点六，比如八百料的船只大致的排水量在五百吨上下。

　　所以，书中所说两千料战船的排水量，基本在一千二百五十吨，但过来，八百吨的船只，折成“料”则是一千二百八十吨。

　　而“

　　请收藏：https://m.bqg54.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）